Description du chantier

Basé à Rennes, le nouveau SDIS (Service Départemental d’Incendie et de Secours) d’Ille-et-Vilaine est un ensemble de 7800m² composé d’un bâtiment de 170 mètres de long, accompagné d’une tour de bureaux de 30 mètres de haut.

Expertise CHRYSO

La caractéristique principale du nouveau SDIS est la couleur rouge-orangé et les très nombreuses ouvertures qui le composent. La tour centrale a été coulée sur place, tandis que les 450 panneaux préfabriqués ont été spécialement étudiés pour permettre d’associer ces caractéristiques visuelles à de hautes contraintes mécaniques, comme la résistance aux chocs sismiques.

PRODUITS UTILISÉS

  • CHRYSO®Color P Rouge 110

Défis techniques du projet

La réalisation des 450 panneaux préfabriqués, majoritairement au format 9 mètres par 3 mètres a demandé un haut niveau d’expertise pour respecter ces contraintes. La peau extérieure des panneaux, épaisse de 8cm et teinté dans la masse, devait permettre d’éviter les fissures au décoffrage tout en conservant une très haute qualité de finition.

Les panneaux préfabriqués, fortement ferraillés pour compenser le grand nombre d’ouvertures dans la façade du bâtiment, ont été prévus pour un coulage sans vibration et ont nécessité d’utiliser un béton fluide de classe S5. La vitesse de coulage ne devait pas dépasser les 85 cm par heure pour obtenir une répartition homogène du béton.

Pour garantir la teinte rouge-orangé, un process spécifique a été mis en place : Les fonds de coffrages ont été nettoyés grâce à un gaz à haute pression et à basse température afin d’éviter les dépôts de calamine. Une fois les parements de béton réalisés, ils ont été étuvés pour parer aux traces de carbonatation du béton jeune âge.


Participants du projet

Maîtrise d’ouvrage : department of Ille-et-Vilaine.
Maîtrise d’œuvre : LAN Architecture (mandataires).
Préfabricant : Soriba
BET : Terrell (structure et fluide), Jean-Paul Lamoureux (acoustique), Bureau Michel Forgue (économiste), Most (architecte des travaux d’exécution), Casso & Associés (coordonnateur SSI), Best (synthèse).
Entreprise : Angevin (démolitions, fondations, terrassements, gros œuvre).


 

Autres references

Infrastructure de la ville

Corniche Kennedy

Le banc de la Corniche Kennedy situé à Marseille s’étend sur 3 km de long, entre le pont de la Fausse-Monnaie et l’hôtel Sofitel Palm Beach, faisant de lui le banc le plus long du monde.

Marseille, France
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Infrastructures de transport

VOIE RAPIDE CEBU – CORDOVA (CCLEX)

La voie rapide Cebu – Cordova (CCLEX) est un pont à 4 voies, large de 27 mètres, traversant le canal Mactan pour relier Cebu City à Cordova, aux Philippines.

ÎLE DE MACTAN, PHILIPPINES
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