La voie rapide Cebu – Cordova (CCLEX) est un pont à 4 voies, large de 27 mètres, traversant le canal Mactan pour relier Cebu City à Cordova, aux Philippines.
A vast port expansion project has started in Sicily with the construction of infrastructure and the modernization of the port of Termini Imerese. The Port of Termini Imerese is located in the north of Sicily, in the province of Palermo.
Traversant le Grand Caire pour relier la nouvelle capitale administrative à la ville du 6 Octobre, le monorail, long de 54 km et comprenant 21 stations a pour but de faciliter les mouvements entre les 2 mégapôles urbaines, et fluidifier la circulation pour les habitants du Caire.
D’une capacité totale de traitement de 12 millions de tonnes de produits en vrac par an, le port minéralier et vraquier de Bargny vient renforcer la plateforme portuaire du Sénégal, en permettant aux navires à fort tirant d’eau de charger et décharger leurs cargaisons, là où des ports comme celui de Dakar n’était plus suffisant pour satisfaire ces nouvelles normes.
ll y a 10 ans, le gouvernement bruxellois a sollicité l’organisme public régionalcitydev.brussels pour redynamiser le site de Cureghem, à Anderlecht, en Belgique.
The Brenner Base Tunnel is a rail tunnel project through the Eastern Alps, connecting Innsbruck in Austria to Fortezza in Italy passing under the Brenner Pass. With the digging of a junction with the railway bypass of Innsbruck , it will reach 64 km.
Le Grand Paris Express est le plus grand projet urbain en Europe. Il a pour ambition d’unir les grands territoires stratégiques de la région d’Ile-de-France, au premier rang desquels Paris et le cœur de l’agglomération parisienne
La station de transfert d’énergie par pompage (STEP) est située à environ 70 km au nord-est de la ville d’Agadir au Maroc, dans la province de Taroudant, elle couvre une superficie de 100 hectares.
La future tour de bureaux Block 162 située au centre-ville de Denver totalisera une surface de 55 000 m2. Ce gratte-ciel comprendra 30 étages.
La nouvelle gare de Nantes, dite « Cœur d’opération gare », conçue par l’architecte Rudy Ricciotti, se traduit par la création d’une mezzanine de 10 mètres de haut au-dessus des voies ferrées existantes et le réaménagement des bâtiments voyageurs nord et sud de l’ancienne gare.
