INFRASTRUCTURES DE LANCEMENT ARIANE 6
Description du chantier
Basé sur la base spatiale de Kourou, en Guyane, le grand chantier d‘Ariane 6 débuté en juin 2016 est en cours de finalisation. La construction du bâtiment du pas de tir de la future Fusée se terminera au début de l’année 2020. Le développement de la Fusée se poursuivra jusqu’à son lancement.
Expertise CHRYSO
Ce chantier représente 55 000 m3 de béton, 35 000 m3 pour les structures des conduits, 2 tunnels d’évacuation des réacteurs, 180 mètres de long. C’est l’une des structures principales de ce nouveau pas de tir. Les deux autres sont des bâtiments techniques et des portails mobiles comme une “cathédrale d’acier” de 6000 tonnes, d’une hauteur de 100 mètres.
Forte de l’expérience acquise sur les chantiers d’Ariane 4 et 5, l’équipe CHRYSO a apporté une expertise reconnue pour ce projet d’envergure.
Plusieurs essais en laboratoire et in situ, avec le soutien de l’équipe locale de CHRYSO/SAM, ont permis de mettre au point un mélange de béton comprenant un superplastifiant, CHRYSO Fluid Optima 224 et des microfibres synthétiques fibrées, Fibrin 1950D.
PRODUITS UTILISÉS
- Superplastifiant : CHRYSO®Fluid Optima 224
- Micro-fibre synthétique : FIBRIN 1950 D
- Adjuvant spécifique : CHRYSO® Remblai Dose
Défis techniques du projet
Pour la réalisation de ce chantier et plus particulièrement, pour la fabrication des Massifs-carnaux, des fondations du bâtiment d’assemblage du lanceur, du château d’eau et de ses tranchées pour le lanceur, les équipes techniques CHRYSO ont apporté une réponse à troisadjuvant spécifique enjeux importants :
- La stabilité du béton (risques de ressuage liés au matériaux locaux et ferraillage important pour supporter la structure).
- Le maintien d’ouvrabilité pendant 90 min.
- Les résistances à la compression au jeune âge et à 28 jours.
Galerie photos
Participants du projet
Propriétaire : Agence spatiale européenne (ESA) / Cnes
Consortium : consortium Eclair 6 piloté par Eiffage Génie Civil
Autres references
Corniche Kennedy
Le banc de la Corniche Kennedy situé à Marseille s’étend sur 3 km de long, entre le pont de la Fausse-Monnaie et l’hôtel Sofitel Palm Beach, faisant de lui le banc le plus long du monde.
VOIE RAPIDE CEBU – CORDOVA (CCLEX)
La voie rapide Cebu – Cordova (CCLEX) est un pont à 4 voies, large de 27 mètres, traversant le canal Mactan pour relier Cebu City à Cordova, aux Philippines.