Description du chantier

La résidence Le Onze, à Chartres, est un ensemble de 12 logements construits dans le respect de la démarche E+C-*, des circuits courts en faveur de l’économie circulaire avec un maintien de l’équilibre de coûts.
Ce projet éco-responsable était porté par la FIB (Fédération de l’Industrie du Béton) et le CERIB (Centre d’Etudes et de Recherches de l’industrie du Béton).
*Label E+C- : Label crée pour contribuer à la lutte contre le changement climatique pour la construction neuve.

Expertise CHRYSO

L’enjeu principal de ce projet est l’emploi de matériaux locaux afin de développer l’économie circulaire. CHRYSO a apporté de nouvelles solutions d’adjuvantation pour l’utilisation de sables locaux et de granulats recyclés dans la fabrication des bétons, en lien avec la démarche éco-responsable de ce chantier.

Les bétons structuraux mis en oeuvre sont constitués de 30% de Granulats de Bétons Recyclés issus d’anciens bâtiments de la ville de Chartres, que ce soit du béton prêt à l’emploi ou des produits préfabriqués en béton, tels que les prémurs, les blocs en béton et les escaliers.

PRODUITS UTILISÉS

  • CHRYSO®Quad 563
  • CHRYSO®Quad 800
  • CHRYSO®Optima 372
  • CHRYSO®Omega 137 EMx
  • CHRYSO®Tard CHR

Défis techniques du projet

Le coulage de la dalle de béton, composée de 100% de Granulats de Béton Recyclé, a nécessité la mise au point d’une formulation spécifique. Au total, ce sont 80 Tonnes de Granulats de Béton Recyclé qui ont été valorisées à travers ce chantier.

Pour les éléments préfabriqués (prémurs et escaliers), l’enjeu consistait à utiliser des sables locaux (0/4 SMBP) argileux avec une absorbation élevée ainsi qu’un ajout de 8% de granulats recyclés (4/10), la législation ne permettant pas d’aller au-delà. Le béton ainsi produit devait être de consistance fluide durant 45 minutes, avec des performances mécaniques supérieures à 15 Mpa.

Ce chantier adjuvanté à 100% par CHRYSO, grâce aux technologies CHRYSO®Quad et Enviromix® a permis une réduction de 20% de l’impact carbone par rapport à une opération classique (soit 360 tonnes de C02 économisées), et l’obtention du label E2C1 (Label bâtiments à énergie positive et à faible empreinte carbone).


Participants du projet

Precast industrial: Spurgin Léonhart
Prefabrication Ready-mix supplier: Gallaud SAS
Real Estate Developer: Pierres & Territoires Eure-et-Loir
Project manager / architect: Yannick Mouton
Engineering Studies Office (E+ C- label): AET Loriot


 

Autres references

Infrastructure de la ville

Corniche Kennedy

Le banc de la Corniche Kennedy situé à Marseille s’étend sur 3 km de long, entre le pont de la Fausse-Monnaie et l’hôtel Sofitel Palm Beach, faisant de lui le banc le plus long du monde.

Marseille, France
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Infrastructures de transport

VOIE RAPIDE CEBU – CORDOVA (CCLEX)

La voie rapide Cebu – Cordova (CCLEX) est un pont à 4 voies, large de 27 mètres, traversant le canal Mactan pour relier Cebu City à Cordova, aux Philippines.

ÎLE DE MACTAN, PHILIPPINES
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