Description du chantier

La résidence Le Onze, à Chartres, est un ensemble de 12 logements construits dans le respect de la démarche E+C-*, des circuits courts en faveur de l’économie circulaire avec un maintien de l’équilibre de coûts.
Ce projet éco-responsable était porté par la FIB (Fédération de l’Industrie du Béton) et le CERIB (Centre d’Etudes et de Recherches de l’industrie du Béton).
*Label E+C- : Label crée pour contribuer à la lutte contre le changement climatique pour la construction neuve.

Expertise CHRYSO

L’enjeu principal de ce projet est l’emploi de matériaux locaux afin de développer l’économie circulaire. CHRYSO a apporté de nouvelles solutions d’adjuvantation pour l’utilisation de sables locaux et de granulats recyclés dans la fabrication des bétons, en lien avec la démarche éco-responsable de ce chantier.

Les bétons structuraux mis en oeuvre sont constitués de 30% de Granulats de Bétons Recyclés issus d’anciens bâtiments de la ville de Chartres, que ce soit du béton prêt à l’emploi ou des produits préfabriqués en béton, tels que les prémurs, les blocs en béton et les escaliers.

PRODUITS UTILISÉS

  • CHRYSO®Quad 563
  • CHRYSO®Quad 800
  • CHRYSO®Optima 372
  • CHRYSO®Omega 137 EMx
  • CHRYSO®Tard CHR

Défis techniques du projet

Le coulage de la dalle de béton, composée de 100% de Granulats de Béton Recyclé, a nécessité la mise au point d’une formulation spécifique. Au total, ce sont 80 Tonnes de Granulats de Béton Recyclé qui ont été valorisées à travers ce chantier.

Pour les éléments préfabriqués (prémurs et escaliers), l’enjeu consistait à utiliser des sables locaux (0/4 SMBP) argileux avec une absorbation élevée ainsi qu’un ajout de 8% de granulats recyclés (4/10), la législation ne permettant pas d’aller au-delà. Le béton ainsi produit devait être de consistance fluide durant 45 minutes, avec des performances mécaniques supérieures à 15 Mpa.

Ce chantier adjuvanté à 100% par CHRYSO, grâce aux technologies CHRYSO®Quad et Enviromix® a permis une réduction de 20% de l’impact carbone par rapport à une opération classique (soit 360 tonnes de C02 économisées), et l’obtention du label E2C1 (Label bâtiments à énergie positive et à faible empreinte carbone).


Participants du projet

Precast industrial: Spurgin Léonhart
Prefabrication Ready-mix supplier: Gallaud SAS
Real Estate Developer: Pierres & Territoires Eure-et-Loir
Project manager / architect: Yannick Mouton
Engineering Studies Office (E+ C- label): AET Loriot


 

Autres references

Infrastructures de transport

VOIE RAPIDE CEBU – CORDOVA (CCLEX)

La voie rapide Cebu – Cordova (CCLEX) est un pont à 4 voies, large de 27 mètres, traversant le canal Mactan pour relier Cebu City à Cordova, aux Philippines.

ÎLE DE MACTAN, PHILIPPINES
Voir la référence
VOIE RAPIDE CEBU – CORDOVA (CCLEX)
PORT OF TERMINI IMERESE
Infrastructures de transport

PORT OF TERMINI IMERESE

A vast port expansion project has started in Sicily with the construction of infrastructure and the modernization of the port of Termini Imerese. The Port of Termini Imerese is located in the north of Sicily, in the province of Palermo.

TERMINI IMERESE, SICILE
Voir la référence
PORT OF TERMINI IMERESE